一、工程概况
    开封黄河大桥是原国道G106北京至广州，现省道S213开封至封丘的交通枢纽，南起开封市刘店乡，离开封市区东北30公里，北抵新乡市封丘县曹岗乡，是连接开封与新乡东部的重要枢纽，也是河南省内跨越黄河的重要快速通道，于1989年10月1日建成通车，至今已运营了近26年。
开封黄河大桥全长4475.09米，上部结构为预应力混凝土T型截面简支梁，桥面连续，每40m至50m设置一条伸缩缝，跨径组合为：1×10×20m+1×11×20m+12×5×50m+1×9×50m+1×8×50m+1×10×20m（联数×孔数×跨径），全桥共17联108孔，单幅桥设置，横向布置7片T梁。下部结构为钻孔灌注桩单排桩式桥台，单排柱式桥墩。该桥经过二十几年的运营，经检测桥面铺装状况损害严重，且随着黄河大桥免费通行后，车流量激增，现有的桥面铺装状况已不能适应道路服务水平，严重影响行车安全，需要进行大修理。
    桥梁改善加固设计参数：
    设计荷载：汽车-超20级，挂车-120级，人群荷载3.5KN/㎡；
    桥面宽度：18.5m双向四车道；
    桥面铺装：桥面铺装为5cm厚改性沥青混凝土，桥面横坡为1%，采用铺装层调坡。
    本标段主要施工内容有：旧桥面铺装层拆除、修补和加强T梁翼缘板横向连接、桥面板植筋、钢筋网制作、12-20.9cmC50防水混凝土浇筑、设置沥青基防水层、摊铺改性沥青混凝土面层。
    工程重点难点为：桥面破除施工作业或铺装层施工中，工程量大、车流量大，作业面小，交通组织困难，另外桥面铺装C50防水混凝土厚度小，强度高，水泥用量大，极易产生收缩裂缝。
二、目前工程进展情况

    截至目前，我部铣刨沥青混凝土1150延米,约占合同量的49%；破除桥面钢筋混凝土1150延米,约占合同量的49%；清理破碎混凝土1150延米，约占合同量的49%，砂浆土模清理及原混凝土凿毛900 m，桥面植筋160m，占合同量7%；桥面钢筋网安装正在加紧施工；铣刨机正在对已开放交通路段进行铣刨作业。